2010年上海世博会期间，本市将建成高水平的公共交通服务系统，不仅能提供市区内1小时到达世博园区的服务能力，同时实现长三角地区2.5－3小时到达世博园区和当日往返；在1条大容量交通通道发生故障的情况下，保证游客的延误时间小于半小时；发生突发事件时，保证世博园区内滞留的60万人进入紧急避难地点进行缓冲，并在2－3小时之内进行疏散。

  这些都是在昨天举行的上海市交通学会成立25周年学术年会上，同济大学副校长杨东援教授详解世博会交通研究成果时发布的信息。

据介绍，到2010年，上海的大容量轨道交通网络基本建成，将和公交（包括出租车）分别承担50％的客运量，世博交通体系的交通服务通道将以大容量轨道交通线及沿黄浦江的水上巴士为主体，加上旅客信息引导系统和接驳巴士系统，共同构成高水平的公共交通服务网络，引导世博交通流进入集约高效的交通通道。

专家还透露，世博园区范围外将建交通缓冲区，世博园区最外围将建设“家园交通区”。

此外，世博会期间的旅客行李输送也将有特别设计，世博会物流服务系统将会提供行李跟随服务，参观世博会后离沪的旅客可享受从旅馆直接将行李送往机场或火车站的配送服务。